Waaagh Mekanik MAJ 24/08: big boss

**Targol**

J'adore le buggy land raider.
Le système de chaudière avec des tuyaux partout accentue encore plus le côté fer à repasser de ce véhicule.

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- Rivete-moi cette plaque ici, toi !!!
- Mais chef, c'est le trou pour que le pilot regarde...
BAMMMM
... je deteste qu'un grot conteste mes décisions.

**Largwisnub**

Jolis conversions, en espérant que les premières couches de peintures ne soient pas trop visible après ta propre couche Confused

J'aime bien la conversion du rhino et l'idée de faire des fanboys SM.

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WS powa... oups.

Tibald

Thrym a écrit:

Apres un peu d'absence, voila de nouvelles choses toujours en WIP mais avec un début de peinture.

Les véhicules sont en brun rouille pour l'instant. Je vais tester la technique de masquage avec de la gomme liquide pour faire la peinture écaillée.
Je suis preneur de tout conseil pour ceux qui ont déjà testé Smile

Salut,

alors j ai plus que testé la technique en fait, sur plus de 2250 points de Taumuniste (vu dans un White dwarf y a un moment), désolé j ai pas de photos ici, en fait j en ai pas du tout, mais ca doit se trouver sur le site de la waaagh...

Bref, pour en revenir à la technique pur, voici comment j ai procédé déjà, et ensuite les pbs qui peuvent survenir.... à noter que j ai fait toute l armée sur ce shéma, véhicules, exo et piétons! (d où 2250 points en bien moins d un an)

Sous couche noir
Passage à l aero de dark flesh
Passage à l aero de orange GW... en fait j faisais perler le orange de sorte à créer des micros points de rouille bien orange... ca permet de texturer ta rouille en fait

Application de maskol à l aide de scotch brith d´eponge: la partie verte. L avantage étant le côté aléatoire de la répartition du maskol, avec en plus la possibilité de faire des trucs assez fin si on charge pas trop de luiquide.

Passage à l aero de catachan green, puis je coupe au camo jusqu au camo pur en 3 etapes... et en zénithal.

Ensuite j enlève le maskol, en frottant délicatement avec du scotch marron (pour fermer vos cartons normalement!!)
Là le pb, c est souvent l épaisseur de la couche de peinture, qui rend difficile le retrait du maskol. AUssi parfois la sous couche trop fine, qui fait qu elle se décroche avec le maskol... pas glop
Enfin si les pièces sont fragiles (typiquement une exoarmure forgeworld!!!) beaucoup de casse à prévoir....

Ensuite je passais un jus de scorched avec du médium pour faire un pseudo lining.
le reste des details au pinceau.

Globalement, à mon sens c est une technique qui ne se vaut que sur des gurines très simples et sans appendices volant dans tous les sens.
Sur un véhicule aussi, mais là limite vient du fait de devoir travailler en couches très fines... et là j ai galéré avec mes véhicules...
Niveau temps, j pense qu avec tout le rafistolage que j ai du faire après le retrait du maskol, j aurai mieux fait de faire la rouille au pinceau. car:
- plus de finesse dans la taille des impacts, je le vois maintenant sur mes Cryx
- pas beaucoup plus de temps nécessaire, car mettre et retirer le maskol est environ aussi long que de faire les impacts au pinceau.
- fragilité des pièces...

Au final, je recommanderai pas la technique, surtout pour des schémas compliqués (plusieures couches sur le maskol), et les pièces fragiles.

Maintenant pour un batiment....

Si besoin est, j prendrai des photos des Taumunistes.

Tibald

**Largwisnub**

Je ne suis pas trop d'accord avec Thibald pour avoir déjà testé cette technique.

Ok je ne l'ai faite que sur des véhicules...

Pour moi, les points forts:

-peinture à l'aéro, agréable, rapide (si l'on excepte le nettoyage), finition souvent impeccable car les couches sont fines et uniformes.
-aspect de rouille (ne pas hésiter à charger en différentes teintes, quitte à y aller en projection avec une brosse à dent et une peinture très diluée) qui ressort sous la couche de peinture, comme dans la réalité lorsqu'il y a des pocs sur une carrosserie et que la peinture s'écaille.

Points faibles:
-aussi long que la peinture à la main.
-Maitriser l'aéro.
-difficultés pour enlever le maskol.

Pour ces derniers points, il suffit selon moi:
-d'y aller mollo sur le maskol (tout dépend du degré de rouille que tu veux)
-se concentrer sur les arrêtes car ce sont les zones les plus esposées aux chocs et donc succeptibles de s'écailler et surtout plus accessibles pour enlever le maskol. Pour ma part, je l'enlevais au doigt ou à la pince à épiler, en veillant à ne toucher que la partie en latex.
-se limiter au véhicule ou dread(je me tate pour peindre mon dread à l'aéro ou la technique est efficace alors que sur une fig, tu gagnes à faire les impacts à la mains, sans risquer de la casser.

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WS powa... oups.

**Thrym**

Merci pour les conseils.
Je vois que c'est du boulot. What the fuck ?!?

Je vais tester ça la semaine prochaine quand j'aurais un peu de temps.

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"- C'est quoi le plan B , chef ?
- C'est comme le plan A mais on tape plus fort!"
Kaptain Thrym, Big Boss Bad Moon

dromar

T'as vraiment un talent fou toi! je suis impressionné par les conversions et la peinture tout comme par le nombre de figs réalisées vraiment tu gère!

j'aimerai avoir les références du trukk de te strukk boys: combien il coute que je puisse le commander chez mon magasin de modèlisme stp.

Encore bravo, je sent que tes créations vont m'inspirer pour els mienne.
je t'invite d'ailleur à venir commenter mes figs car ton avi me serai fort util. king

**Thrym**

Suite à la naissance de mon deuxième bonhomme , j'ai un peu de retard dans la mise à jour.
Tout d'abord, bombage à la bombe tamya aprés application de latex liquide de ma forteresse de bataille qui est jouée comme un baneblade volé:

et un de face mais avec un reflet bizarre de la lumière extérieur (il n'est pas bleu)

Enfin une vue de ma liste Kult de la vitesse à 1500 pts . Il manque un ou deux karbonisator en cours de peinture ainsi qu'une bande de pillards et il me reste un rhino à peindre en count as Trukk avec eperon renforcé.

Un aperçu de la Waaagh pour une partie apocalyptique à 3000 pts avec beaucoup de finition à faire:

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Kaptain Thrym, Big Boss Bad Moon

**Largwisnub**

Heureux de te revoir poster tes créations!

Bin c'est tout bon jusque là et bon courage pour enlever le maskol. Un conseil, ne le laisse pas trainer trop longtemps, sinon, ça devient une plaie à enlever.

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WS powa... oups.

**lucius**

Puré c'est chouette tous sa ! Avec le stompas ça donne un effet de volume énorme .
La forteresse de bataille est bien mastok j'ai hate de voir le résultat avec le maskhol décollé .

En tous cas bravo pour toutes ces peintures !

**Roethlisbörgör**

Oh pinaise y sont nombreux chef !
Car oui, tu es un chef avec mention pour ce koloss' roug'.

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Mike Tomlin, Head Coach ; Bruce Arians, Offensive Coordinator ; Dick Lebeau, aka Godfather of the zone -blitz, Defensive Coordinator

**Thrym**

La suite de la peinture: un karbonisator bien usé:

Il me reste à reprendre quelques taches rouges sur certaines zones métalliques.
Je suis preneur de toute idée de rajout (glyphes ou autres) car je sèche un peu maintenant.

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Kaptain Thrym, Big Boss Bad Moon

Grakut la chignole

Gnark

le buggy à base de land speeder l'imagination du joueur ork n'a pas de limite!
Belle conversion j'avais pas vu au départ que c'était un speeder.
Impressionnante la waaagh du Kos bravo chef!

**lucius**

Encore un véhicule bien sympa dit donc !

Pour les glyphes pose des damier noir et blanc dans l sens de la longueur c'est toujours sympa sur un Véhicule . le seul problème c'est de trouver la place là .

La hauteur du châssis et original à 100% c'est du tous bon et très fun .

**Roethlisbörgör**

Poum. Monster, Monster Buggy !
Et il est bien suspendu en plus. Une ch'tite photo du chassis serait sympa
pour les détails des suspattes.
Vu que je veux convertir un buggy avant le 23/08 et le châssis actuel, bé il est pô folichon.

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Mike Tomlin, Head Coach ; Bruce Arians, Offensive Coordinator ; Dick Lebeau, aka Godfather of the zone -blitz, Defensive Coordinator

**Greengoffik**

Autant j'aime bien la conversion, autant la peinture me laisse un poil sceptique. Cela fait un peu trop brouillon/crayeux, voir cache misère à mon goût, mais ce n'est que mon humble avis.