Topic ouvert pour des questions sur les aérographes.

N'hésitez pas à poser des questions sur cet outil aussi magique que la roulette de Cyroul mais beaucoup plus cher et complexe.

Cette page sera mise à jour au fur et à mesure ou les informations intéressantes s'accumuleront.

Aérographe:

-Simple action, tu agis sur le débit d'air. En général, ils sont très peu onéreux (entre 20 et 30 euros). la peinture est aspirer par dépression à partir d'un godet sous l'aéro. Marque Humbrol, Revell par exemple. La finesse de la peinture est inversement proportionnel au prix. Il sera donc intéressant pour des sous couches ou des couches monochromes.

-Double action, tu agis sur le débit d'air et de peinture. Nettement plus cher que le précédent mais beaucoup plus précis et de tout façon de plus en plus abordables (je n'ai pas suivis l'évolution des prix, j'irai faire un tour sur internet pour me faire une idée). Il se présente en générale avec un godet par gravité. Limite ou le prix, sa relative fragilité. si il me semble plus facile à nettoyer, il en devient plus fragile et un poil moins robuste. Il vaut à mon avis mieux patienter un peu pour mettre 30 à 40 euros de plus que de se précipiter et investir dans un aéro bas de gamme.


Compresseur

Pour les compresseurs, vous pouvez avoir de tout à tout les prix. Globalement, il y a de nombreux critères pour les compresseurs. Parmi ceux que j'ai retenue:

-Réservoir ou non: Selon moi, c'est un plus. Cela permet de travailler sans le bruit permanent du moteur (électrique ça va de soit), d'avoir une réserve d'air plus ou moins suffisante et de ne pas risquer des baisses de pression (quoi que ce dernier point à disparu).

-Manomètre pour voir la pression dans le réservoir et détendeur pour réduire la pression envoyée vers l'aéro (le petit tuyau de l'aéro ne supporte guère plus de 1 bar).

-Prévoir un raccord adaptable entre le tuyau et le détendeur.

Vous avez donc le choix entre deux types de compresseur.
Inutile de vous dire qu'entre les deux, les prix vont du double au simple.

-Pour le modélisme: 200 à 400 euros pour un compresseur de modélisme hi-tech mais pas forcément compatible avec votre budget, ni même votre usage. Sauf si vous compter peindre les yeux de votre fig avec.

-Pour le bricolage: 80 à ce que vous voulez selon la bête (j'ai pour ma part un petit compresseur avec un réservoir de 30-50L). Là il faudra bricoler pour adapter un embout mais il n'y a rien d'insurmontable. Pour trouver ça, n'importe quel magasin de bricolage en a, de toutes les tailles. Il vous servira aussi à gonfler votre vélo, sécher des affaires humides ou difficile d'accès, nettoyer la poussière... Mais toujours penser à la pression en sortie du détendeur, a risque de vous faire une grosse frayeur.
Voici un petit lien pour des compresseurs bricolé ou pas ici

Attention Oubliez les solutions comme les bombes à air comprimée, peu efficace, de faible contenance, chère et poluante (pas l'air forcément, mais l'emballage et le gaspillage).

Je commence avec mes grosses questions de noob

Donc si je comprend bien, la définition simple double action moteur-compresseur, quel idée d'appeler ça pareil

Et donc, un godet par gravité implique la double action ? En clair tu joues sur le débit d'air (et pas la pression) amené par le compresseur directement sur l'aérographe ET sur la quantité de peinture qui coule du godet par gravité ? 2 boutons/gâchettes pour 2 fonctions différentes donc ?

Un exemple de marque, modèle pour avoir une référence, même haut de gamme, c'est juste pour lecture.

Merci pour ce topic !!

Pour faire simple, tu as la gamme Aztek ( l'aéro que j'ai ).
J'ai trouvé un lien sur son fonctionnement ici

En gros, tu as un bouton.

Quand tu appuis verticalement, tu libères l'air. Plus tu appuis, plus il y a d'air qui sort.

Mais ce bouton peut aussi bouger d'avant en arrière. A ce moment là, tu joues sur la position de l'aiguille dans la buse. Plus tu tire en arrière, plus la buse recule et ouvre l'ouverture de la buse et te permet donc de doser la quantité de peinture que tu veux.

Une fois que tu gères ça (c'est la partie simple) il y a la douloureuse question du dosage de la peinture et sa dilution. Et ça, c'est toujours un casse tête.

Noël avant l'heure. Ma chérie m'a fait la plus belle des surprises : un aéro double action (le même que dans ton tuto).
En revanche, comme je n'ai pas eu de compresseur, je vais te donner l'occasion de continuer ton tuto Quels sont les différents types de compresseurs et lequel nous conseilles tu?

Da Gorrilz - HEU-REUX j'ai eu aussi le deuxième tome de chez francisque de lindingre et larcenet.

Mise à jour compresseur.

Dis donc, faudra que tu me la présentes ta copine... et si elle a des copines comme elle, je suis preneur!

Il est d'occaz hein (neuf mais d'occaz)

Ouch c'est cher les compresseurs spécialisés (comme tout se qui se dit "spécialisé"). Je vais en acheter un dans un magasin de bricolage et me bricoler un embout personnel.
J'ai vu une vidéo d'un type qui peignait à l'aéreographe et qui disait qu'il en avait un dont le moteur ne faisait aucun bruit. Je voulais savoir ce que ca signifiait et surtout si ce genre de modèles existent dans les magasins de bricolage. Vivant en appartement, et connaissant le bruit que peut faire un compresseur, je peux pas me le permettre.

Merci encore hein.

En général, les compresseurs silencieux ressemblent à ceux des frigos (pour le coup très silencieux). En fait, en pratique, le moteur est dans une enceinte de confinement et je me demande si il n'y a pas une histoire de bain d'huile pour amortir les vibrations.

Si tu optes pour les compresseurs de magasin de bricolage, renseigne toi sur le bruit. Mais globalement, les gros compresseurs (minimum avec réservoir de 15L) font du bruit en fonctionnement. Mais après, tu le fais tourner 3 min pour remplir le réservoir avant 20h et tu peux peindre toute la nuit avec si tu n'a pas de fuite. C'est comme ça que je procède et ça réveille personne, même à 3h du mat'

Bon je profite du sujet ...

ça fait un moment que je bave sur un aero pour arriver à faire le truc que je sais pas faire au pinceau : peindre proprement des surfaces lisses, notamment en vue de lancer enfin mon armée de meuwines...

Les épaulettes, les plaques d'armure, je sais pas pourquoi, en général au pinceau ça me laisse grandement sur ma faim.

accessoirement, j'ai envie d'évoluer et de tester d'autres techniques. non que je sois parfait au pinceau, loin de là. Mais c'est juste un caprice de gamin et aussi l'envie de passer à autre chose et d'experimenter d'autres trucs (sachant que je tate déjà du pistolet à peinture et que j'ai l'impression d'en avoir fait le tour).

Bref, je me renseigne, je me documente mais j'ai encore quelques questions de gros noob. alors déjà j'envisage d'investir dans un truc du style :

http://www.boutiqueaerographe.com/Aeros-et-Compresseurs-Infinity/c39_102/p1083/Infinity-Two-in-One-+-Mini-Compresseur/product_info.html



Première question sur le compresseur :

- comment distingue-t-on un compresseur à cuve et sans cuve ? je suis en appartement, je peins souvent le soir, j'aimerais éviter de faire trop de bruit quand je peins

- ya-t-il des spécificités à prendre en compte lors de l'achat de l'aéro si on est gaucher ?

- nettoyage : qu'est-ce qui vous parait pertinent pour le nettoyage ? achat de matériel spécialisé ? pas besoin ? le démontage (opération que je redoute) de l'aéro est-il fréquent à fins de nettoyage ? ya-t-il des écueils à éviter pour cette opération délicate

Mon aéro à moi, c'est un gros pinceau. genre 1 cm de diamètre. Et des grosses brosses.
L'achat de ce genre de matos me tente, FBDM que je suis. Mais la question du temps, et des précautions est primordiale pour moi, gros bourrin que je suis.
Question : il faut combien de temps pour changer de couleur en nettoyant le matos ? S'il faut 30 mn, ça va vite m'énerver.
Je sais bien, si on attaque 3 trucks + un véhicule volé + 2 chariots ça rentabilise.

Parce que dans un moment de hâte, on a vite fait de tordre la pauvre aiguille.

La réponse de Grobrank est bonne. Et si tu n'as pas d'aiguille de rab et que tu as vraiment exploser ton aiguille, tu te retrouves bêtes à ne pas pouvoir peindre et c'est très frustrant... Sisi. En tout cas, moi c'est ma hantise.

merci encore pour toutes ces précision !

comme on dit : ya plus qu'à

Uz' qui attend son nouveau joujou maintenant...